液壓站主要有四種結構形式。為了幫助到大家更深入的了解，今天山東液壓站廠家就來介紹一下液壓站的四種結構形式。

　　一、活塞式液壓油缸

　　液壓站中單活塞桿液壓油缸只有一端有活塞桿。這是一個單活塞液壓油缸。兩端的進、出油口A、B可充壓力油或回油，實現雙向運動，故稱雙作用缸。

　　二、柱塞式液壓油缸

　　1、柱塞式液壓油缸是單作用液壓油缸，靠液壓只能向一個方向運動。柱塞的回程依靠其他外力或自身重量。

　　2、柱塞僅由缸套支撐，不與缸套接觸，使缸套易于加工，適用于長行程液壓油缸。

　　3、工作時，柱塞總是受壓力，所以必須要有足夠的剛度。

　　4、柱塞的重量往往較大，水平放置時容易因為自重而下垂，造成密封和導向的單邊磨損，所以其垂直使用更為有利。

　　三、伸縮式液壓油缸

　　伸縮式液壓油缸有兩個或多個活塞。伸縮液壓油缸中活塞伸出的順序是由大到小，而空載縮回的順序一般是由小到大。伸縮缸可以實現長行程，但縮回時長度較短，結構緊湊。這種液壓油缸常用于工程機械和農業機械。

　　四、搖擺式液壓油缸

　　回轉液壓站又被稱為回轉液壓馬達，是輸出扭矩，實現往復運動的執行機構。有單刃和雙刃兩種形式。定子塊固定在氣缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片會帶動轉子往復運動。